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美國《紐約時報》頭條

北韓射導彈示威川普保持冷靜熱銷

本月12日北韓試射一枚彈道飛彈,這是美國總統川普上任後北韓發射的第一枚導彈,發射後落入日本海。日本內閣官房長官菅義偉公開譴責北韓的挑釁,但曾於元旦時在推特上表示北韓不可能擁有足以威脅美國的武器,並曾重砲轟伊朗核武的川普,卻在這次的事件保持冷靜。外界猜測,川普團隊可能仍未擬出應對戰略,因此暫時保持沉默。

美國《華盛頓郵報》頭條

北韓試射中程導彈將帶來多重效應

北韓周日發射自川普就任美國總統來首枚彈道導彈,引起世界領導人的同聲譴責,日本首相安倍晉三在與川普聯合發表的聲明中稱,這是完全「不能容忍」的舉動。戰略專家認為,這並非魯莽的挑釁,而是平壤一個精心的作為,專家稱,選擇不發射遠程導彈代表北韓沒有對川普政府完全關起門,而是試圖傳達一個初步警告,要川普最好與北韓合作。

英國《衛報》頭條

英國將脫歐居英歐盟人士成談判籌碼

英國去年公投脫歐後,境內歐盟居民居留權問題成為焦點,英國已多次表示會以境內歐盟居民居英權作為談判籌碼,爭取英國人能繼續在歐盟國家生活。英國律師表示,如英方在談判中得不到想要的條件,居英的歐盟居民可能要面對艱難的居住環境。如居住在歐盟的120萬英國居民的權利得不到保障,在英的300萬歐盟國人民可能會遭英國政府在就業、居住、銀行服務和乘搭航班的權利等方面不斷刁難。

日本放送協會(NHK)頭條多功能

北韓試射飛彈安理會急開磋商委員會秒購商品

北韓12日成功發射北極星二型中程彈道飛彈,引起國際嘩然。聯合國安理會13日召開緊急會議,就北韓試射新型飛彈「北極星2號」(Pukguksong-2)一事展開討論。日本首相安倍晉三表示這件事完全不能容忍,內閣官房長官菅義偉則譴責北韓的行為公然挑釁。南韓正透過駐聯合國代表與美國、安理會常任理事國及其他盟國進行私下協商,希望能促使安理會對北韓試射飛彈一事提出應對方案。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

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